Автомобільні ваги

Кожен прибулий на комбінат автомобіль з зерном повинен пройти автомобільну вагову. Вагова веде облік зерна, що надійшло на підприємстві. Результати зважування фіксуються у ваговому журналі. Тісно взаємодіє з бухгалтерським програмним забезпеченням і програмним забезпеченням системи обліку зерна і зернопродуктів, наприклад Системою «Сакура» ІННОВІННПРОМ й уся інформація по прийнятій вазі автоматично передається до них. Надає бухгалтерії всі форми звітності, які були зроблені за певний час. Силосна дошка отримує дані про вагу зерна, що надійшло на підприємство.

Для відпуску продукції з підприємства необхідна наявність товарно-транспортної накладної та посвідчення про якість продукції. Автомобіль, що призначенй для завантаження готової продукції повинен пройти вагову. У виробничо-технологічній лабораторії (ВТЛ) визначається якість продукції, що відвантажується. На підставі даних відвантаження, отриманих з вагової, якість продукції, отриманих з ВТЛ оформлюєється товарно-транспортна накладна і посвідчення про якість продукції.

Кожен ваговимірювальний комплекс проектується індивідуально на основі типових апаратних і програмних рішень у відповідності до потреб і вимог Замовника. Зручно, коли ваги суміщуються з автомобільним пробовідбірником зерна.

Він призначений для реєстрації поставленої сировини й ведення обліку продукції, що відвантажується з підприємства. Забезпечує значне зниження впливу людського фактору на результати зважування та обліку.

Функції:

• Зважування автомобільного транспорту вагою від 0,5 т до 60 т з дискретністю відліку - від 10 кг в автоматизованому режимі;
• Облік ваги прийнятої сировини і продукції, що відпускається;
• Оформлення товарно-транспортних накладних при відвантаженні;
• Видача якісних посвідчень при відвантаженні;
• Ведення вагових журналів і формування зведення надходження зерна в розрізі постачальників, власників, культур;
• Контроль правильності установки автомобіля;
• Видача сигналів управління рухом автомобіля;
• Реєстрація факту виходу водія з автомобіля;
• Інтеграція системи відеоспостереження.

Типовий склад:

1.  Сканери штрих-коду (RFID-коду);
2.  Інформаційне табло;
3.  Шлагбауми;
4.  Світлофори;
5.  Датчики контролю положення;
6.  Відеокамери;
7.  Ліхтарі освітлення;
8.  Тензометричні датчики;
9.  Шафа управління системою з вбудованими контролером і сенсорною панеллю;
10.  АРМ вагового майстра на базі високопродуктивного ПК.

Принцип роботи:

1. Сканується штрих-код (RFID-код) (Присвоюється на КПП, наноситься на дверцята автомобіля та вписується в ТТН).
2. При умові відповідності штрих-коду тому, що очікується, на інформаційному табло висвічується номер машини, яка допускається на ваги, засвічується зелений сигнал в’їзного  світлофора і червоний виїзного, відкривається в’їзний шлагбаум.
3. Датчиками позиціонування контролюється правильність установки автомобіля на вагах і лише після цього засвічується червоний сигнал в’їзного світлофора і закривається шлагбаум.
4. Автоматично фіксується вага, зберігається в пам’яті системи та разом з фотознімками моменту зважування дані зважування автоматично передаються до системи бухгалтерського обліку.
5. Засвічується зелений сигнал виїзного  світлофора, відкривається виїзний шлагбаум.

Команди водію показуються на інформаційному табло. Рух автомобіля обмежується шлагбаумами та регулюється показами світлофорів.

Комплекс контролює факти виходу/посадки водія із/в кабіну автомобіля.

Допуск до зміни режимів роботи та налаштувань комплексу здійснюється лише за наявності електронних ключів з відповідними правами доступу. Також контролюються факти відкривання дверцят робочої шафи та зберігаються в системній пам’яті в  журналі разом із записами всіх без виключення дій оператора і комплексу.

Виготовлення автомобільних ваг

Компанія здійснює проектування та виготовлення нових автомобільних ваг:

• З донною платформою на 4 датчиках;
• 2-х і 3-х платформних;
• На 6 і 8 тензометричних датчиках.

Окрім того, модернізаціє існуючі механічні ваги, а саме:

• Переоснащенням на тензометричні датчики;
• Збільшенням розмірів і вантажопідйомності платформи;
• Модернізацією вагової електроніки;
• Поставкою ПЗ автоматизованого робочого місця «Вагова».

Технічні рішення

• Використання тензометричних датчиків провідних світових виробників;
• Типові довжини платформи – 6, 9, 12, 18 м (проектуються індивідуально);
• Універсальність установки ваг – на залізобетонному фундаменті в приямок малої глибини або без фундаменту на бетонну основу, або на залізобетонному фундаменті в наземному компонуванні.

Автоматизоване робоче місце «Автовагова»

АРМ «Автовагова» виконує функції обліку ваги прийнятого і відвантаженого зерна, що відвантажуються, зернових відходів і побічних продуктів переробки зерна, прийнятої сировини для виробництва комбікормів, готової продукції, що відпускається - борошна і комбікормів, а також вантажів (зерна, борошна, зернових відходів, побічного продукту) при міжцеховому переміщенні:

Функції програмного робочого місця «Автовагова»:

• Облік ваги прийнятого зерна;
• Друк результатів зважування в товарно-транспортній накладній;
• Формування і друк акту недостачі;
• Формування приймального акту;
• Облік ваги товару, зерна і зернових відходів, що відвантажуються ;
• Облік ваги прийнятої сировини на комбіцех;
• Облік ваги продукції, борошна, що відвантажується;
• Формування акту комісійного зважування автоборошновозах по тарі;
• Облік ваги продукції, що відвантажує борошно при довантаженні автоборошновозами;
• Облік ваги комбікормів, що відвантажуються;
• Облік ваги сировини і готової продукції при внутрізаводському переміщенні;
• Ведення вагових журналів;
• Формування переліку документів по витраті;
• Індикація ваги вантажу, що знаходиться на платформі ваг.

Ваговий контролер SP-705

За бажанням Замовника може бути встановлене обладнання будь-якого виробника, однак компанія надає контролер власного виробництва SP-705, який є достатнім для виконання більшості завдань ваговимірювального комплексу. 

Більше інформації про ваговий контролер SP-705