Система відбору проб зернових культур із залізничних вагонів -хоперів

Система СДВПЗ-3 «ХОППЕР» призначена для дистанційного відбору точкових проб зерна із засипних люків критого залізничного вагону і доставки їх в лабораторію для визначення якісних показників зерна при його прийманні, а також повернення надлишку зерна із лабораторії назад у вагон.

До складу систем входять пробовідбірники, які забезпечують відбір проб з глибини до 3-х метрів за рахунок наконечника зонда, що обертається. Системи забезпечують доставку пневмотрасою проб до лабораторій, поділ проб на необхідну кількість порцій і повернення залишків в вагони.

В залежності від умов експлуатації, розмірів майданчика, на якому буде змонтовано систему відбору проб, побажань Замовника система може включати один або декілька рухомих модулів, які, в свою чергу, можуть оснащуватись коаксіальними або телескопічними зондами.

 

Забезпечується відбір проб наступних культур:

ГОРОХ  НАСІННЯ  СОНЯШНИКУ РІПАК
ГРАНУЛЯНТИ ОВЕС СОРГО
ЖИТО ПШЕНИЦЯ СОЯ
КУКУРУДЗА РАПС ШРОТ
МАКУХА   ЯЧМІНЬ 

 

Варіанти виконання системи:

1. Мобільна конструкція з одиночним зондом, яка рухається по додатковим рейкам, що розташовуются з обох сторін від залізничної колії

Переваги:

  • Висока мобільність;
  • Можливість взяття проби з декількох вагонів в сцепці без пересування потяга;
  • Невелика металоємність конструкцій;
  • Режим автоматичного пошуку люків вагонів.

 

Обмеження:

  • Потреба дозвільних документів на прокладання додаткових рейок.

2. Мобільні блоки з одиночним зондом, одним або декількома, які рухаються по навісному мінірейковому шляху

Переваги:

  • Висока мобільність;
  • Можливість взяття проби з декількох вагонів в сцепці без пересування потягу;
  • Режим автоматичного пошуку люків вагонів;
  • Відсутність потреби дозвільних документів на прокладання додаткових рейок.

 

Обмеження:

  • Велика металоємність навісних конструкцій.

3. Рухома конструкція у вигляді несучої рами з декількома зондами

Переваги:

  • Швидке, до 30 секунд, взяття проби з одного вагону;
  • Невелика металоємність конструкцій;
  • Відсутність потреби дозвільних документів на прокладання додаткових рейок.

 

Обмеження:

  • Невелика мобільність;
  • Потреба для взяття кожної проби переставляти потяг;
  • Наявність різних типів вагонів-хоперів (з 4-ма або 5-ма люками).

 

Склад системи:

  • Один або декілька рухомих мобільних блока відбору проб;
  • Шафа керування системою;
  • Пневмотранспортна система яка включає в себе повітродувки, пневмопровід, бункер повернення;
  • Одна або декілька лабораторних шаф;
  • Основний і резервний комплекти радіокерування;
  • Комплект відеоконтролю, що включає в себе обзорні камери і камери, які встановлюються на рухомих блоках.

 

Мобільний блок оснащений зондом з буром, що обертається, гідростанцією приводів розкриття зонду і переміщення, пневмотранспортним обладнанням, системою управління на основі високопродуктивного програмованого логічного контролера Shcneider Modicon, системами радіокерування, бездротового моніторингу і налаштування, підтримання температурних режимів, відеоконтролю, безпеки та оповіщення.

Мобільний блок самостійно, без участі оператора, сканує люки вагонів, відбір і накопичення проб, їх доставку до точок відправки в лабораторію. З метою запобігання виникнення аварій і нещасних випадків мобільний блок здійснює звукове і візуальне оповіщення персоналу про своє переміщення і режими роботи, який, в разі виникнення непрогнозованої перешкоди, завдяки механічним і ультразвуковим датчикам негайно зупиниться.

Для забезпечення налаштувань системи відбору проб в комплект системи входять шафа управління і контролю з кольоровою сенсорною графічною панеллю, комплект відеоконтролю і відеофіксації, основний і резервний комплекти радіокерування.

Оператор системи може здійснювати відбір проб не виходячи з лабораторії. При цьому, переміщення рухомих модулів системи буде можливим лише при відсутності персоналу на вагонах / машинах, в іншому випадку система блокує виконання будь-яких операцій.

Відповідно до рішення експертів 11-го Національного морського рейтингу України за підсумками роботи водного транспорту в 2017 році року мобільний блок СДВПЗ-3 "ХОППЕР" відмічено пам'ятним знаком «Інженерне досягнення».

 

Нині ведеться робзробка модіфікації мобільного блоку на акумуляторних батареях.

 

Сертифікати відповідності на систему

 

 

Приклади впровадження системи

СДВПЗ з двома автоматичними мобільними модулями, які рухаються навісним мінірейковим шляхом

Склад:

  • Два рухомих мобільних модуля відбору проб - по одному на кожну колію;
  • Мінірейковий шлях, що закільцеваний на дві залізничні колії та має ремонтні майданчики між коліями;
  • Шафа керування системою з сенсорною графічною панеллю;
  • Пневмотранспортна система, яка включає в себе два комплекти повітродувок, два пневмопроводи, два бункери повернення;
  • Дві лабораторні шафи;
  • Основний і резервний комплекти радіокерування;
  • Комплект відеоконтролю, що включає в себе дві обзорні камери і дві прицільні камери, які встановлені на рухомих блоках, відеореєстратор і монітор.

 

СДВПЗ на основі рухомої рами з чотирма зондами

Склад:

  • Рухома рама з чотирма коаксіальними зондами;
  • Шафа керування системою з графічною панеллю;
  • Пневмотранспортна система, яка включає в себе комплект повітродувок, пневмопроводи, бункер повернення;
  • Лабораторна шафа;
  • Основний і резервний комплекти радіокерування.
Залишити заявку
CAPTCHA
Мета цього запитання — довести, що ви є реальним відвідувачем і запобігти автоматизованим розсиланням спаму.
Напишіть нам
CAPTCHA
Мета цього запитання — довести, що ви є реальним відвідувачем і запобігти автоматизованим розсиланням спаму.
Замовте послугу зараз!
CAPTCHA
Мета цього запитання — довести, що ви є реальним відвідувачем і запобігти автоматизованим розсиланням спаму.